CON EL ANTECEDENTE DEL TRIUNFO DE CHRISTIAN LEDESMA EN CHACO, EL TC 2000 VISITA CÓRDOBA EN UN CAMPEONATO DONDE EL ROMBO DOMINA CON SUS PILOTOS ORTELLI Y ROSSI.
Si repasamos los triunfos desde el inicio de este año, hay una tendencia equitativa ya que en Paraná ganó Guillermo Ortelli (Renault Megane), en Salta Matías Rossi (Renault Megane), en General Roca Norberto Fontana (Toyota), en Santa Fe “Pechito” Lopez (Honda), en San Juan Gabriel Ponce de Leon (Ford Focus) y la reciente de Christian Ledesma (Chevrolet Astra) en Chaco. Es decir que salvo Renault que se llevó dos victorias las principales marcas han logrado llegar a lo más alto del podio.
Pero como en todas las cosas, todo depende del cristal como se mire al TC 2000, ya que en el torneo hay una clara hegemonía del equipo Renault con sus dos pilotos al frente. En efecto Guillermo Ortelli con 91 puntos y Matías Rossi con 64 son los líderes , mientras que en el tercer lugar se ubica José María Lopez con 60, quien sigue demostrando que es un velocista nato. Hizo la pole, ganó la carrera clasificatoria y cuando empezó a acechar a Ledesma, se despistó imprevistamente al pisar aceite, perdiendo una posibilidad enorme de sumar puntos en sus aspiraciones para el campeonato.
Con su victoria en Resistencia, Ledesma revirtió la racha adversa del equipo Chevrolet Pro Racing, y se prendió en la “conversación”. El marplatense esta cuarto en el certamen con 55 puntos. Luego se ubica Juan Manuel Silva que remó en Chaco desde atrás y obtuvo un meritorio quinto puesto, poniendo paños fríos en su relación con el equipo que no está pasando por su mejor momento. El chaqueño tiene 46 unidades y en el Cabalén necesitará sumar puntos “gordos” para acortar la brecha que le sacaron los dos pilotos del rombo.
Dos puntos más abajo con 44 se ubica Gabriel Ponce de Leon que tuvo un fin de semana de menor a mayor en Chaco y que tendrá en el autódromo Cabalen la imperiosa necesidad de ganar para sacar “chapa” de candidato.
EN EL BARRO LEDESMA
Es importante señalar la excelente actuación de Christian Ledesma que no cometió errores y, si bien en la partida “Pechito” lo aventajó, en la primera curva el marplatense, en una maniobra notable, capturó la primera posición. Una posición que no dejó hasta la bandera a cuadros pero hay que resaltar lo hecho por José María Lopez, que lo tuvo a tiro a Ledesma pero terminó contra el muro de contención cuando pisó una mancha de aceite. Y carreras son carreras dijo hace tiempo un filósofo de los fierros y el Chevroelt Pro Racing junto a Ledesma y también con Marcelo Bugliotti y “Caito” Risatti (sexto y séptimo, respectivamente) se llevaron un resultado óptimo de Resistencia.
También para destacar la excelente concurrencia de público. Dicen que más de 30.000 personas acudieron a un circuito que dista mucho de la infraestructura que siempre requiere la categoría de mayor tecnología de Argentina. Un contrasentido más del TC 2000 que tiene una sola explicación: “A la categoría le ingresa mucho dinero corriendo en la capital chaqueña”, dijo un referente de la categoría que no quizo hacerse cargo de semejante afirmación.
Gustavo Arnoldo
¿Qué nos depara el Cabalén?
El trazado ubicado camino a la ciudad de Alta Gracia recibirá al TC 2000, 
Es de esperar que el clima acompañe a la categoría en esta presentación ya que recordemos que en la última competencia hacia un frío de aquellos, pero está claro que el invierno que estamos viviendo los cordobeses no es muy benévolo que digamos.
Como es la carrera que todos quieren ganar ya que el 80 por ciento de los equipos de TC 2000 tienen su cede en Córdoba y su zona de influencia, se podrá ver un espectáculo atractivo.
Quizás sea una buena ocasión para que los equipos rivales de Renault acorten la importante distancia que sacaron sus dos pilotos (Guillermo Ortelli y Matías Rossi)en el campeonato. Acaso sea una especulación porque este año los test están prácticamente prohibidos, y la supuesta ventaja que tenían los equipos afincados en Córdoba sobre el de Renault no existe. Pero, como dice un viejo refrán “en la cancha se ven los pingos” ,
