Con su segundo triunfo de la temporada en el Autóromo Cabalén el bahiense continua demostrando que es el gran protagonista de
Su rival más enconado es Christian Perez. El marplatense ganó en Pigué y siempre está en la conversación, pero en las últimas competencias no pudo inclinar la balanza a su favor porque la eficiencia de Vallasciani fue superlativa.
Si bien el medio punto de compresión que le dieron en el motor a los VW Gol volvieron a poner en el centro de la escena a estos autos, o mejor dicho al de Perez (ganador en Pigué), Andrés D´Amico (vencedor en Río Cuarto) y Juanjo Lopez (logró su bautismo triunfal en San Rafael), porque los otros Golcitos no están para pelear la punta. A punto tal que recién el cuarto mejor Gol es el de Lucas Mohamed que se ubica en el 18 en el certamen con 37 puntos.
Es evidente que a medida que pasan las carreras Leandro Vallasciani que cuenta con 134
unidades tiene un plus de diferencia sobre sus oponentes. Además, hay que tener en cuenta que el subcampeonato logrado el año pasado le ha dado la suficiente sapiencia para trabajar las carreras con una estrategia que tiene su mira en el título, un torneo que se le escapó el año pasado en manos de Joaquín Volpi pero para este todo parece indicar que eso no ocurrirá. Otro hecho destacable de Vallasciani es que nunca esta envuelto en maniobras peligrosas o donde la “chapa” es moneda corriente.
AL ACECHO
De todas maneras Christian Perez con 123 puntos, Adrián Percaz (92), Juan Ignacio Torres (84) y Juan José Lopez (83) que siguen a Vallasciani en el campeonato dicen “no está muerto quien pelea” y la próxima fecha que tendrá lugar en Paraná el venidero 4, 5 y 6 de julio será vital para vislumbrar si estos pilotos podrán birlarle el título al hijo del ex campeón del TN Beto Vallasciani, que también tiene mucho que ver con las prestaciones del Clio. Otro hecho destacable que dejó el Cabalén fue el tercer puesto de José Yannantuoni con el Gol, en una de sus mejores actuaciones en la categoría.
El trazado paranaense debe ser uno de los más técnicos por donde transita el Turismo Nacional. Entre los secretos está hacer bien la extensa primera curva y la cerrada segunda. En verdad lo que caracteriza a Paraná es que cuenta con sectores de alta, mediana y baja velocidad.
Esta carrera será una bisagra para las aspiraciones al título de los principales protagonistas. De aquí en adelante los que no se subieron al tren pederán la posibilidad de pelear por el campeonato por eso la cuestión es estar “al acecho” de Vallasciani, hasta ahora el piloto a batir en
